北京之旅—交通

我選擇了吉隆坡到北京的直接航班，是一個錯誤的決定。

從吉隆坡飛北京的直接班機，只有馬航和中國國際兩家，起飛的時間都在深夜。中國國際（Air China)的票價便宜些，我就毫不猶豫的在網上訂票並順便訂位。

坐上了飛機，才發現第一個錯誤：所用的飛機記得是波音757，感覺像是737的加長版，飛機之老舊，可從其使用的顯示器（Monitor)看出來，我們五人座位前包在椅背的那一層布也已脫落，座位窄小，前後座位的空間（leg room) 小極了，如果前座的乘客把椅背往後一倾，後座的旅客連站起來都有困難，座椅像曾經改裝過，但做的不好，所以坐起來很不舒服。試想缩坐在這樣的飛機上6個小時，想小睡一下都合不上眼有多辛苦。

第二個錯誤是選擇深夜起飛，以為可以節省一些時間，但坐著睡總不如躺著睡，加上座椅不舒適，連入睡都有困難，到了北京，累得要命。

我們都以為運氣不好，坐上了估計有10多年機齡的舊飛機。那知道回程時還是一個樣。聽到有兩位空服員在聊天，才知道飛機從西安出發到北京，再轉飛吉隆坡，原來是用國內航班用的老機飛大馬的國際航線，怪不得機艙內像塞沙丁魚般，令乘客有窒息的感覺！我在台北打聽了一下，該航空公司用來直航的飛機倒是不錯，要嗎是中國國際看不上大馬的客原，或者是吉隆坡北京的這條航線沒有足夠的競爭，以致航空公司不必為了爭取顧客而大費周章。中國國際雖然一直標榜它是星空聯盟（Star Alliance) 的成員，不過，我們一家大概會在有所選擇時敬而遠之，不再乘坐這家航空公司的飛機。

在目的地北京的交通安排則沒有出什麼亂子，除了熟悉程度不夠，偶而會搞不清方向外，老妻的功課真的沒有白做，一切就按她那小本子上寫下的路線進行。

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