我本來已經下筆寫“添油新機制的商榷”，卻在Malaysia Insider讀到政府取消五月一日實行此新制的好消息。取消新制的原因，官方說法是為了便民，因為反對的聲浪比比皆是，所以就從善如流，“俯”順民意。其實，反對的不止是消費大眾，添油站公會也發表意見，認為此舉勞添油人，傷汽油站財，油站不單要增加人力，還要增添設備來實行新制。
新機制之所以不能被接受，實在是機制過于繁復，除造成不便外，執行起來也有困難。我們試著模擬新機制下的加油程序：到了添油站，首先就要用身份證“驗明正身”，為了防止用別人的身份證加油，就必須驗指紋，再來是和負責監督添油配額的機關連線，確定沒有超額才可以添加油，如果已經超額，就得買貴油了（沒有津貼）。多了這幾道手續，油站必定無時無刻不排長龍，恐怕連停車的地方都沒有，秩序一定大亂。下面是我原要列舉的幾項實行新機制前，必須慎重考慮應對可能發生的問題：
1.過去曾經發生過很多信用卡資料在油站加油時被盜用案例，如果防范身份證資料也遭盜用？
2. 如果有人要用注冊在其他家人名下的車（為了安全，性能或其他考量）長途旅行，除非車主同往，根本就無法加油成行，這是十分不便的。
3. 有些職業如營銷人員，汽車是他們賴以維生的主要工具，他們的汽油用量很可能會超額；其他一些人也許用不到配額量。這種配額制度沒有彈性，造成很多不便。
4. 如果有人賣了車，原車主是否也必須注銷身份證登錄的車子，其注銷手續程序如何。
每想到若實行添油新機制，每個油站要化錢添設備，及改裝油泵，乘上我國成千上萬的汽油站，這是一筆非常龐大的花費，我就心感不安。這可是一個極佳的商機啊！背后有沒有設備制造商或供應商積極催生此新機制落實執行，就很難說。還有，這些花掉的錢會不會又要落到消費人頭上？天啊！
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